隨著城市軌道交通網絡化、規模化發展，既有運營車站面臨功能提升、空間優化及與周邊新建設施協同連通的迫切需求。然而，運營車站改造需統籌建筑空間重構、結構安全加固、設備系統銜接及近接工程施工風險控制。本標準針對城市軌道交通運營車站改造工程，聚焦車站本體與新建建構筑物的空間一體化設計、結構改造技術、近接基坑安全控制及設備系統適配改造等內容，明確了相關的技術要求與實施規范。

中國鐵路設計集團有限公司通過收集既有工程應用經驗，以及相關研究成果及使用單位反饋信息，牽頭起草編制《城市軌道交通運營車站改造技術規范》。

2025年7月1日，中國交通運輸協會標準化技術委員會（以下簡稱“標委會”）在北京組織召開了《城市軌道交通運營車站改造技術規范》團體標準征求意見稿（草案）審查會議，新技術促進分會承擔了本次會議的綜合服務工作。

標委會委員汪吉健、中國鐵路經濟規劃研究院有限公司正高林傳年、中建鐵路投資建設集團有限公司設計與技術管理部副總經理賴永標、北京工業大學教授李鵬飛、中國標準化研究院原副院長白殿一作為評審專家出席了征求意見稿草案審查會議。

中國鐵路設計集團有限公司集團副總工李愛東、華南創研所主任張舵、城交土建所副所長張晨明、高工姬利偉、文斯翔、賴淳、工程師張西巡、劉晉鵬作為起草組代表以線上加線下方式參加了會議。

審查會議現場

根據會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹技術審查稿主要內容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對標準內容進行審查，最后經過質詢形成會議紀要，并宣讀會議紀要。

《城市軌道交通運營車站改造技術規范》團體標準介紹：

《城市軌道交通運營車站改造技術規范》規定了城市軌道交通運營車站改造工程的基本規定、建筑改造設計、近接基坑設計、結構改造設計、設備系統改造設計、改造施工要求、監控量測、質量檢測及驗收的基本要求；適用于城市軌道交通運營車站的改造工程，主要指后期施工的軌道交通車站、周邊建構筑物等對已經運營的軌道交通車站進行改造，包含地下車站、高架及地面車站改造工程，實現建筑空間、結構、設備的一體連通，包含近接基坑工程及連通改造引起的建筑、結構、設備改造等，主要為車站工程改造，不包含線路行車相關的軌道、信號、供電等軌行區設備改造和全線設備系統的整體升級改造。

該標準的編制通過明確區分車站本體改造與軌行區設備改造，有利于填補既有標準對運營車站功能提升、協同連通等關鍵技術的覆蓋不足，為地下、高架及地面車站的改造工程提供精準技術支撐，助力城市軌道交通網絡高效整合與可持續發展，進一步完善現有的標準體系。

新技術促進分會自2021年4月開展團體標準工作以來發起團體標準立項的項目230余項，發布70余項，征集團體標準的采用單位有200余家，組織標準發布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術。

2025年度中國交通運輸協會標準化工作正在開展中，歡迎交通業界專家與企業積極推薦和申報。

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13001160158

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機：010-82890909

編輯：楊娜、張華、趙鑫丹、任青梅

校對：武文全、杜小川、張保平 

審核：于丁