團體標準 |《鋼軌砂帶打磨技術規范》大綱審查會議順利召開

隨著我國鐵路網持續擴展，高鐵、城軌等多制式交通蓬勃發展，鐵路運營總里程已居世界前列。列車速度提升、運輸負荷加重等因素，使得鋼軌表面更易出現各類損傷，若處置不夠及時，可能對行車安全與維護成本構成挑戰。傳統打磨技術經過引進消化，在維護中發揮了重要作用，但其效率與適應性在面對復雜工況及日益增長的預防性打磨需求時，仍面臨一定壓力。在此背景下，我國自主研發的鋼軌砂帶打磨技術，展現出高效、質優、適應性較強等潛力，為軌面維護提供了新的選擇。目前該技術市場化應用逐步展開，相關裝備研制也在推進。為促進技術規范應用、提升行業作業的一致性與可靠性，制定《鋼軌砂帶打磨技術規范》團體標準，具有現實的積極意義。

北京交大麒麟慧通科技有限公司牽頭成立起草工作組并具體負責本標準制定工作。工作組首先圍繞國內外鋼軌打磨技術發展現狀及砂帶打磨技術在國內各鐵路系統的應用情況開展系統調研，廣泛收集相關資料，并征求了國鐵集團下屬科研院所、各鐵路局及相關企業的意見。在此基礎上，工作組結合長期實踐積累，參考有關現行標準，通過組織專題討論，進一步明確了編制方向與核心內容，初步形成標準編寫大綱，為后續具體條款的起草提供了基本框架。

2026年1月5日，中國交通運輸協會標準化技術委員會在北京組織召開了《鋼軌砂帶打磨技術規范》團體標準大綱審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。

中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/中鐵工程設計咨詢集團有限公司原副總工/正高汪吉健、中國鐵道科學研究院集團有限公司原副院長牛道安、中國民航科學技術研究院主任沈洋、鐵科（北京）軌道裝備技術有限公司總工程師王璞等作為審查專家出席了本次會議。

北京交大麒麟慧通科技有限公司總經理呂洪賓、總經理助理周彩虹、總經理助理吳中珂作為起草組代表參加了會議。

審查會議現場

根據會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹前期調研研究、編制思路、進度安排、人員配置等情況；審查組專家對編制內容的相關問題進行提問并提出建議；最后經過質詢形成會議紀要并宣讀本次會議紀要。

《鋼軌砂帶打磨技術規范》團體標準介紹：

《鋼軌砂帶打磨技術規范》規定了鋼軌砂帶打磨的打磨前調查、目標廓形設計、打磨方案設計、打磨工藝、打磨作業要求、質量控制與驗收要求等內容；適用于高速鐵路、普速鐵路、重載鐵路、城際鐵路、市域鐵路以及城市軌道交通的道岔及區間正線鋼軌打磨。

該標準的制定，有助于逐步完善我國軌道交通運維領域的技術標準體系，為鋼軌砂帶打磨技術的發展與應用提供規范性參考。通過構建相對統一的技術框架，或可促進相關領域的技術進步與產業協作，為裝備制造與服務水平的整體提升提供支持。同時，該標準也有助于為行業管理、安全運行與質量評估提供共同參考，對提升軌道交通基礎設施維護能力、推動行業可持續發展具有積極意義；更有助于為鋼軌維護作業的提質增效與安全運行提供一定支撐，助力我國軌道交通運維體系朝著更加規范、有序的方向發展。

新技術促進分會自開展團體標準工作以來，發起團體標準立項的項目260余項，發布100項，征集團體標準的采用單位有200余家，組織標準發布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術。2026年度中國交通運輸協會標準化工作正在籌備開展中，歡迎交通業界專家與企業積極推薦和申報。

中國交通運輸協會新技術促進分會標準事業部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13552912649

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿宏澤：15201219521

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機：010-82890909