團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)|《軌道車(chē)輛工作模態(tài)試驗(yàn)方法及評(píng)定》征求意見(jiàn)稿草案審查會(huì)議順利召開(kāi)

隨著我國(guó)軌道車(chē)輛向高速化、智能化、舒適化方向快速發(fā)展，車(chē)輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性、振動(dòng)模態(tài)性能對(duì)運(yùn)行安全、平穩(wěn)性與乘坐舒適性的影響愈發(fā)關(guān)鍵。傳統(tǒng)臺(tái)架模態(tài)試驗(yàn)難以真實(shí)反映車(chē)輛在線(xiàn)路實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)下的工作模態(tài)特性，行業(yè)內(nèi)缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的線(xiàn)路工作模態(tài)測(cè)試與評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制約了車(chē)輛故障診斷、結(jié)構(gòu)優(yōu)化與運(yùn)維品質(zhì)提升。在此背景下，制定科學(xué)統(tǒng)一的軌道車(chē)輛工作模態(tài)測(cè)試與評(píng)估方法，成為保障軌道車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)、推動(dòng)裝備技術(shù)升級(jí)的重要支撐。

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所、同濟(jì)大學(xué)、北京交通大學(xué)等單位組成編寫(xiě)組，系統(tǒng)調(diào)研了動(dòng)車(chē)組、客車(chē)、城市軌道交通車(chē)輛等多類(lèi)型軌道車(chē)輛工作模態(tài)測(cè)試工程實(shí)踐，涵蓋線(xiàn)路測(cè)試方案、測(cè)點(diǎn)布置、數(shù)據(jù)采集、參數(shù)識(shí)別與評(píng)估判定等全流程技術(shù)，總結(jié)了車(chē)輛異常振動(dòng)排查、模態(tài)性能驗(yàn)證與疲勞壽命分析的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。為增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性與適用性，編寫(xiě)組進(jìn)一步聯(lián)合車(chē)輛制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、科研檢測(cè)等多家單位開(kāi)展專(zhuān)題研究與數(shù)據(jù)驗(yàn)證，明確標(biāo)準(zhǔn)編制思路，牽頭《軌道車(chē)輛工作模態(tài)試驗(yàn)方法及評(píng)定》的起草工作。

2026年3月18日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)在北京組織召開(kāi)《軌道車(chē)輛工作模態(tài)試驗(yàn)方法及評(píng)定》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿草案審查會(huì)議，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)提出單位，承擔(dān)本次會(huì)議綜合服務(wù)工作。

原鐵道部咨詢(xún)調(diào)研組副巡視員/研究員吳新民、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司原副總工/正高汪吉健、中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所研究員曾曉輝、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所規(guī)程管理研究室主任文禮、北京市標(biāo)準(zhǔn)化研究院正高賈月芹作為審查專(zhuān)家出席本次會(huì)議。

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所朱韶光、徐寧、宮島等起草組代表參加會(huì)議。

審查會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

根據(jù)會(huì)議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會(huì)人員，宣布審查組專(zhuān)家名單，確認(rèn)審查組組長(zhǎng)之后由編寫(xiě)組介紹征求意見(jiàn)稿草案主要內(nèi)容和編制情況，專(zhuān)家組逐條對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，經(jīng)質(zhì)詢(xún)、討論，形成會(huì)議紀(jì)要，并宣讀會(huì)議紀(jì)要。

《軌道車(chē)輛工作模態(tài)試驗(yàn)方法及評(píng)定》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

《軌道車(chē)輛工作模態(tài)試驗(yàn)方法及評(píng)定》規(guī)定了軌道車(chē)輛工作模態(tài)測(cè)試的術(shù)語(yǔ)定義、試驗(yàn)系統(tǒng)、測(cè)點(diǎn)布置、測(cè)試流程、數(shù)據(jù)處理、參數(shù)識(shí)別、結(jié)果驗(yàn)證與評(píng)定指標(biāo)等內(nèi)容；適用于動(dòng)車(chē)組、鐵道客車(chē)、城市軌道交通車(chē)輛等軌道車(chē)輛在線(xiàn)路運(yùn)行狀態(tài)下的工作模態(tài)測(cè)試與評(píng)估，也可用于新造車(chē)輛性能驗(yàn)證、在役車(chē)輛故障診斷與結(jié)構(gòu)優(yōu)化測(cè)試。

標(biāo)準(zhǔn)的編制，有利于填補(bǔ)國(guó)內(nèi)軌道車(chē)輛線(xiàn)路工作模態(tài)測(cè)試與評(píng)估領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白，統(tǒng)一測(cè)試方法與評(píng)估尺度，提升不同單位試驗(yàn)結(jié)果的可比性與重復(fù)性；有助于精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行模態(tài)參數(shù)，為車(chē)體、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵部件振動(dòng)控制、異常抖動(dòng)治理、疲勞損傷預(yù)防提供科學(xué)依據(jù)；有利于規(guī)范軌道車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)流程，降低試驗(yàn)成本、提升診斷效率，推動(dòng)軌道車(chē)輛設(shè)計(jì)制造、運(yùn)維檢修全鏈條技術(shù)升級(jí)，助力軌道交通裝備向更安全、更可靠、更舒適方向發(fā)展。

新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)自開(kāi)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來(lái)，發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目260余項(xiàng)，發(fā)布106項(xiàng)，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有200余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會(huì)議40余場(chǎng)次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。2026年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作正在積極開(kāi)展中，歡迎交通業(yè)界專(zhuān)家與企業(yè)積極推薦和申報(bào)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿紅澤：15201219521

陳鵬飛：15701125808

任青梅：13141199217

座   機(jī)：010-82890909