往返跨境貨物列車注入經濟新動力

　　近日，一列搭載19個冷鏈集裝箱、裝有286噸新鮮蔬菜的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從昆明王家營西集裝箱中心站緩緩駛出，開往泰國曼谷。這標志著“中老泰”全程鐵路運輸往返跨境貨物列車成功首發，搭建起了更加高效穩定的冷鏈物流新通道，為中國與東盟間經貿合作注入了發展新動能。

　　運籌帷幄，運輸服務擴能提質。鐵路部門采用中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車到達終點站進行換裝，再經泰國米軌鐵路運抵曼谷，較以往運輸模式縮短1天時間，運輸成本降低20%以上。返程時列車裝運水果，實現列車重去重回。鐵路部門積極推行快速通關和轉關模式，最大限度壓縮貨物通關時間，跨境貨物列車實現冷鏈集裝箱重去重回，運輸時間和物流成本均大幅壓縮。

　　高效運轉，國際聯運暢通穩定。鐵路部門依托“中老泰”全程鐵路運輸往返跨境貨物列車，打造了一個集清關報關、冷鏈運輸、物流保障、供應鏈、金融服務于一體的鐵路運輸服務項目，在中國與東南亞國家之間搭建了更加高效、穩定、便捷、低成本的物流通道。據了解，運輸貨物由開通初期的10多種擴展至1200多種，“黃金線路”效應更加凸顯，有力推動了區域產業鏈供應鏈價值鏈深度融合，助力中國與東盟經貿合作，促進了區域經濟高質量發展。

　　乘歷史大勢而上，走人間正道致遠。展望未來，在共建“一帶一路”高質量發展的畫卷中，中國開放的大門只會越開越大。在各國人民的共同努力下，“瀾湄快線”的幸福快車將載著人們加速奔向幸福生活。（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員樊龍）