春季防塵網“斗爭”記

　　（國鐵路網、交通運輸新技術網通訊員高博）“今天這么大風，大家動作快一點，我們要把管內12處防塵網，再重新過一遍。”李仁強抱著沙袋朝著一處揚起來的沙塵網邊跑邊說。

　　寧西鐵路東起南京市永寧鎮站，西至西安市新豐鎮站，是國家貨運鐵路網的重要組成部分。中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽供電段唐河接觸網運行工區擔負著寧西鐵路2站2區間的供電運輸安全。

　　當前，正是鐵路運輸的繁忙時期，路外環境已經成為鐵路運輸暢通與否的關鍵因素。社會經濟快速發展，大多數建筑工地常年在工地鋪設防塵網，隨著時間推移，防塵網老化、變糟，特別是進入春季后，風力加強，防塵網老化速度明顯加快，一旦遇到大風天氣，防塵網刮起來掛到鐵路接觸網設備上，將會對鐵路行車安全造成極大安全隱患。

　　2月3日5點50分，黎明尚未破曉，刺耳的電鈴聲劃破夜空。不到五分鐘，全體值班人員在工區大院列隊完畢。工長李仁強說道：“我把大家折騰起來，想必大家也都明白今天是大風藍色預警，我們管內的防塵網絕不能影響行車。”

　　半小時后，除留守人員外，李仁強帶隊前往管內防塵網處所排查。乘車間隙，他布置了重點工作。雖然沒有“天窗”，但任務是很重的。隊員們到達白秋溧河區間一處防塵網壓覆地點，部分防塵網已有輕微撕裂，隨著大風上揚。于是，大家迅速撒開，該重壓的重壓，該回收的回收，一會兒便滿頭大汗。

　　中午，在一個小面館，李仁強說道：“風太大了，大家抓緊墊一口，我們還要去另外一個區間的防塵網排查一下。”

　　13點15分，隊員們來到唐河至白秋區間一處廢舊建筑工地。94年的副工長平旭陽看到這一幕后急忙安排道：“大家趕緊動起來，防塵網每一處邊角都要重新加固，沙袋不夠的話就用大石頭，小片的要收走。”只見杜順祥、呂淵博這對兒黃金搭檔配合默契，一個拽一個壓，身手麻利。幾個小時下來，一個個隊員們都變成了小花臉兒……

　　大半天過去了，平旭陽說道：“防塵網排查差不多了，車間胡工登乘巡視反饋有兩個鳥窩需要現場確認，咱們馬上趕往現場。”

　　……

　　傍晚，大家終于拖著疲憊的身影返回工區，此時風力已經減弱，小閆笑著說道：“這下可放心了。”

　　新春伊始，寧西鐵路很多“90后”堅守崗位，在鐵路一線奮戰。他們用堅守詮釋責任擔當，用行動守望萬家燈火……