鐵路客貨運量開年紅，為歡慶春節再添喜氣

　　央視網消息：今天(1月21日)是大年三十，也是節前春運的最后一天。進入春運以來，鐵路客運量及貨運量持續增長，相關部門科學調度運力，確保安全有序。（中原網2023-01-21）

　　據了解：2022年中國國家鐵路完成貨物發送量39億噸、客運發送量16.1億人次。鐵路客貨運在春節期間持續增長，這是疫情防控放開后的首個春運，在全國歡慶的時刻這一消息無疑是錦上添花，鐵路客運與貨運承載著人民的生活生產。

　　中歐班列的貨運發行量的節節攀升，也就意味著我國的對外貿易形勢一片大好，有了正在加緊建設的八縱八橫鐵路網助力，中歐班列發揮自身所具備的優勢：以運量大、可靠性高、受天氣等因素影響小、能耗低、性價比高等吸引著更多企業的青睞，為國內企業與海外國家共發展提供了平臺支撐。

　　開門紅也意味著，我國在疫情防控放開后，社會環境的發展會加緊經濟回升的速度也會加快，鐵路貨運與國內企業的經濟發展互助相輔相成，中歐班列從最初的幾列倍增到成倍倍增到超額完成計劃再到提前完成全年計劃，這一路走來何其不易又令人佩服。

　　在不斷推進中，中歐班列運營品質一直在持續提升，如今的中歐班列保持單月開行千列以上，不得不說中歐班列為保障產業鏈供應鏈穩定、推動中歐貿易發展立下了汗馬功勞。

　　中歐班列將全國各地生產的物資安全輸送至各國，作為疫情期間唯一一條能頻繁與世界貿易往來的黃金通道，沖出了疫情的阻圍逆疫馳援，詮釋我我國與世界共建命運共同體的大國擔當。

　　回望新時代十年鐵路發展取得的成就：中國鐵路營業里程增長58.6%、高鐵里程增長351.4%。全國鐵路營業里程由9.8萬公里增加到15.5萬公里、增長58.6%，高鐵由0.9萬公里增加到4.2萬公里、增長351.4%，復線率由44.8%增長到59.6%，如今中國鐵路建成世界最大的高速鐵路網和先進的鐵路網令國人無比自豪。(作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員徐素貞)