中國鐵路滿足更多民眾春運出行需求

　　據中國國家鐵路集團有限公司消息，1月27日，全國鐵路預計發送旅客1210萬人次，開行旅客列車10700列。(央視網1月27日)

　　鐵路作為國家的經濟大動脈，和公路、航空、航運等交通方式一起構成立體、高效、互補的國家交通體系。作為從安全、舒適、便捷、價格等多個方面來衡量，最為均衡大眾化的交通方式，鐵路系統在每一年的春運都承擔著數以億計人數的交通任務。從春運中人潮涌動的車站到飛馳快捷的高鐵，我們可以觸摸到七十多年新中國鐵路事業蓬勃跳動的脈搏。

　　七十年在歷史中可能仿佛彈指一揮間，但卻見證了中國鐵路事業的輝煌發展歷程。時間回拔到1949年，那時的中國鐵路營業里程只有2.18萬公里，線路稀疏、線單站散。七十多年篳路藍縷，櫛風沐雨，2022年中國鐵路營業里程已經增長到15.5萬公里以上。尤其是中國高鐵，截至2022年底營業里程已達4.2萬公里以上。中國擁有了著世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，中國鐵路己經為人民群眾織密織牢了一張安全、快捷的鐵路交通網。

　　今年春運是疫情防控進入新常態后的首個春運，“1月7日至21日，節前春運15天，全國鐵路客運量大幅回升，累計發送旅客10954.3萬人次，同比增加2348.6萬人次，增長27.3%，日均發送730萬人次；國家鐵路累計發送貨物15592萬噸，鐵路貨運持續保持高位運行。”越來越多的人選擇鐵路作為春運的出行方式，這一方面是由于疫情防控進入了新常態，過去幾年因為疫情影響出行的人們紛紛選擇回家過年，一方面則是因為選擇鐵路方式出行相較于以前時效不斷提高，服務質量持續增強，再輔以其他出行方式所不具備的價格方面等優勢，春運選擇鐵路方式出行自然更符合大多數人的實際要求。

　　交通運輸是國家重器，強國之基，其中鐵路交通運輸在國家經濟社會發展中正在發揮越來越重要的作用。相信中國鐵路將為更好地滿足人民群眾對美好生活的需求，為帶動中國經濟社會發展不斷前行，在服務國家、服務社會、服務人民中寫下更加濃墨重彩的輝煌歷史。（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員馮凱）