鐵路做好春運節假日運輸

　　2023年鐵路春運自1月7日開始，2月15日結束。春運期間，鐵路部門將更好統籌疫情防控和春運組織，不斷提升鐵路運輸服務品質。2023年春運火車票將于2022年12月24日開始發售。（摘自：人民鐵道）

　　長三角鐵路2023年元旦小長假運輸今日啟動，鐵路部門將根據客流情況適需安排運力，滿足假日旅客出行需要。2023年元旦運輸期限為2022年12月30日至2023年1月2日，共計4天。元旦假期，長三角鐵路客流將以務工流、探親流、通勤流等剛需客流為主。客流將呈現首尾相對集中，高點波動較小等特點。管內站車單位進一步加大保潔、餐飲、供水等基本服務保障，做好老幼病殘孕重點旅客服務，強化線上預約管理，提升線下響應效率，暢通綠色通道，提供愛心服務。同時，加強與公交、地鐵、出租車等交通方式接駁，積極推廣公鐵、空鐵聯運產品，打通出行服務“最后一公里”。在重點物資運輸方面，統籌運用線路、車輛、人員、裝卸機具等既有資源，做好藥品、食品、糧食等重點物資運輸；繼續開好長三角中歐班列、海鐵聯運、中老鐵路國際貨運列車，保障國際產業鏈供應鏈安全暢通。

　　鐵路部門充分運用我國現代化高鐵成網運營優勢，用好新線新站資源和新投用復興號動車組等先進裝備，通過大數據分析，精準調配，實施“一日一圖”，靈活的安排列車上線，提高熱門方向的運輸能力;按照“充足安排、按需啟動，響應快速、應急有備”原則，科學制定客車開行方案，節前高峰日安排開行旅客列車6077對，節后高峰日安排開行旅客列車6107對，最大客座能力較疫情前的2019年春運增長11%。

　　新發布的鐵路旅客運輸規程，按照年齡對兒童旅客實行優惠票價，惠及更多未成年旅客。據悉，鐵路部門將站內便捷中轉換乘服務的車站由80個增至100個，旅客換乘將更加便捷高效;延長線上退票和改簽服務辦理時間，新增車站自助售票設備的退票功能，針對老年人及脫網人群，加強引導和咨詢服務，支持現金和電子雙支付方式，在完善高質量服務上鐵路人真正做到了想人民之所想。除此之外，智能寄存柜、智能取餐盒也讓旅客體驗到了智能化的數字春運的便捷。這些實實在在的便民措施，看似尋常，卻把“人民鐵路為人民”的宗旨彰顯得淋漓盡致，只為以優質的服務、暖心的舉措，確保旅客出行。

　　倡導旅客錯峰出行，減少人員聚集;強化車站客流組織，積極推廣無接觸式服務，引導旅客有序分散進站候車，保持安全距離;加強衛生間、洗手池、電梯扶手、座椅等重點處所通風消毒，保持站車良好環境。鐵路部門認真制定落實疫情防控措施，始終把旅客出行安全放在第一位，為旅客春運旅途更安心、省心輸出“鐵”力量。（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員張邱龍）