提升運力確保旅客順利返程

　　針對節后返程客流迅速回升的實際，中國鐵路廣州局集團有限公司認真貫徹落實春運工作部署要求，科學安排運力，提前制訂列車“一日一圖”開行計劃，強化春運應急處置，確保春運期間運輸安全、平穩、有序。（人民鐵道網）

　　自2019年疫情爆發以來，人們被封在家里，開始就地過年，能不出門就不出門，春運期間旅客發送量跌到低峰。在優化調整疫情防控政策以來的首個春節假期，因為疫情原因而未回家的游子迫不及待踏上了回家的道路，三年未遠游的家庭等待著出門旅游的時刻，客流量大幅回升。據了解，2022年春運期間（1月17日起至2月25日），廣鐵集團節前計劃安排1790對客車，同比增加61.5對；節后日均開行客車1821對，同比增加57.5對，運力將達到歷史新高。

　　“中國春運看廣東，廣東春運看廣鐵”這句話是有兩方面的意思的，一是說廣東是經濟發達地區且外來打工的人們比較多，春運回家的人也就很多；二是說廣鐵是指廣州鐵路，火車票的價格相對于比較便宜，也就成為打工的人們回家的首選。總體上來說就是在廣東等經濟發達的地區外地打工的人們比較多，所以廣東的火車站是要比其他地方更多人群的。

　　統籌協調資源保安全。廣鐵通過加強對主要干線限制區段和編組區段站的運輸組織，加速車輛周轉，確保通過能力最大化

　　利用；加大分界站交車組織力度，大力壓縮運用車保有量，為春運臨客列車開行釋放通過能力；嚴格按照春運方案及時發布臨客列車加開、車輛加掛、車底回送、存放及檢修等相關調度命令，為春運提供充足運力。強化各部門各單位的聯系協調，組織好聯勞協作，及時處置各種突發問題，全力確保春運行車安全。

　　客貨緊密銜接保暢通。結合各區段客車開行規律和每日臨客列車上線數量、密度，合理利用客車間隔，組織好貨車開行，確保通過能力最大化；有針對性地組織開展春運相關場景的應急處置演練，進一步提高職工的應急處置技能水平。嚴格按照列車工作計劃，制訂機車運用計劃，保證列車線條、車流組織及機車交路的緊密銜接，提高運輸效率，確保運輸安全暢通。（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員龔海）