飛云江1號特大橋百米主塔封頂，瑞湖高速建設加速推進

12月25日下午4點30分，甬臺溫高速公路復線瑞安聯絡線（瑞湖高速）關鍵控制性工程——飛云江1號特大橋迎來重要時刻，其108米高主塔順利完成封頂，標志著大橋建設全面進入上部結構施工階段。

據相關負責人介紹，主塔封頂后，飛云江1號特大橋將進入整個上部結構施工，預計明年十月份完成主跨合龍。瑞湖高速3標段全長約6.71千米，建設內容包含飛云江1號特大橋、云周互通、飛云江2號特大橋和碧山高架橋。飛云江1號特大橋主橋為獨塔組合梁斜拉橋，跨徑布置為115米 + 151米。主塔為混凝土結構，高度108米，混凝土用量達3596.8立方米，用鋼量763.14噸。

在主塔施工過程中，施工團隊創新采用“以折代曲”方案，將主塔劃分為3至4.5米短截段施工，成功克服弧線型獨塔結構的造型控制難點。同時，選擇凌晨低溫時段開展線性測量，以精細化管控保障施工質量。

瑞湖高速是瑞安市首個納入國家“十四五”規劃102項重大工程項目儲備庫和省“千項萬億”工程的重點項目，總投資約189.34億元，路線全長約37.2公里，是瑞安市迄今為止投資規模最大、實施里程最長的高速項目。項目計劃于2028年建成通車，將結束瑞安市湖嶺鎮不通高速的歷史，成為貫通瑞安東西走向的“大通道”，帶動瑞安中西部地區經濟發展。同時，它的實施也將有效串聯甬莞高速、沈海高速和溫州繞城高速，進一步完善浙江省高速公路網，提升路網整體效能。

參考來源：溫州日報

免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容！