現代化鐵路網加快成形，“十四五”成果顯著，“十五五”前景可期

“十四五”時期，我國鐵路建設取得了令人矚目的成就，現代化鐵路網加快成形。經濟日報記者齊慧報道，截至2025年底，全國鐵路營業里程增至16.5萬公里、同比增長12.8%，高鐵增至5.04萬公里、同比增長32.98%。我國建成了世界規模最大、先進發達的高速鐵路網，鐵路運輸實現由瓶頸制約型向基本適應型的歷史性轉變。

2025年，鐵路建設提速明顯。全國鐵路完成固定資產投資9015億元、同比增長6%，投產新線3109公里，其中高鐵2862公里。北京通州站作為“軌道上的京津冀”關鍵節點工程，于2025年12月30日正式開通運營，其建設規模處于國內先進水平，是2025年鐵路建設成果的一個縮影。國鐵集團以“十四五”規劃綱要確定的重大工程鐵路項目和“兩重”項目為重點，加大實施力度，長贛高鐵等8個項目開工建設，沈白高鐵等25個項目開通運營；加快物流基礎設施建設，建成鐵路專用線52條；深化工程質量提升行動，強化勘察設計和建設物資質量源頭管控，全面推進隧道全工序機械化施工。

“十四五”時期，國家鐵路完成旅客發送量162億人次、貨物發送量196億噸，較“十三五”時期分別增長8.7%、24.1%，我國鐵路總體技術達到世界領先水平，鐵路高質量發展呈現良好態勢。

展望“十五五”時期，我國鐵路將持續發展。預計2026年國家鐵路投產新線2000公里以上，到2030年，全國鐵路營業里程將達18萬公里左右，基本建成世界一流的現代化鐵路網。國鐵集團相關負責人表示，屆時復線率和電氣化率分別達64%和78%，戰略骨干通道全面加強，“八縱八橫”高鐵系統成網，區域互聯互通水平顯著提升，貨運網絡能力大幅增強，鐵路服務國家重大戰略、促進經濟社會發展、維護保障國家安全的戰略支撐能力全面增強。

在運輸保障能力方面，2025年國家鐵路完成旅客發送量42.55億人次、同比增長4.2%，全國鐵路高峰日發送旅客達2313.2萬人次，再創歷史新高。國鐵集團根據客流動態分析，統籌高鐵和普速運力資源，實行高峰運行圖，滿足旅客多元出行需求。在貨運方面，國家鐵路完成貨物發送量40.66億噸、同比增長2.1%，連續9年實現增長，單日裝車首次突破20萬車。國鐵集團落實降低全社會物流成本專項行動，創新物流服務模式，拓展“一單制”多式聯運，有力促進了“公轉鐵”運輸。

科技創新是鐵路發展的重要驅動力。“十四五”時期，鐵路科技自立自強邁出新步伐。CR450動車組試驗速度可達450公里/小時，運營速度可達400公里/小時，是全球跑得最快的高鐵。2025年，CR450動車組樣車試驗考核有序推進，技術性能達到世界領先水平。國鐵集團相關負責人表示，“十五五”時期將適應新一輪科技革命和產業變革，推進科技創新行動、智慧賦能行動，鞏固提升中國鐵路世界領跑優勢。

參考來源：中工網、經濟日報

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