合池鐵路全線首個隧道夏家隧道進洞施工，建設取得新進展

2026年1月8日，合肥至池州鐵路（以下簡稱合池鐵路）夏家隧道正式進洞施工，這是合池鐵路全線首個進洞的隧道，標志著合池鐵路建設取得新進展。

夏家隧道地處安徽省銅陵市樅陽縣會宮鎮建設村及拔茅村，全長1676米，最大埋深約為148米，為設計時速250公里的單洞雙線隧道。隧道穿越復雜地質構造，面臨斷層、地應力、下穿水塘等多重挑戰，其中Ⅱ、Ⅲ級圍巖占比約58.8%，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比約41.2%。

為確保隧道施工順利進洞，項目團隊遵循科學施工原則，以打造安全精品隧道工程為目標，全面加強地質勘察工作，針對不同地質條件和施工風險制定應對措施，同時做好洞口邊坡防護、截排水系統等工作，為進洞施工創造安全條件。

合池鐵路是國家“十四五”鐵路發展規劃建設項目，預計2029年具備開通運營條件。該鐵路建成運營后，將在皖西南新增一條高鐵通道，進一步完善區域路網布局、便利人民群眾出行，對強化合肥都市圈城市間聯動發展、完善長三角多層次軌道交通路網建設等具有重要意義。

參考來源：中安在線

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