杭州兩條市域鐵路穩步推進，促進區域一體化發展

近日，杭州下沙至長安市域鐵路奧特萊斯站圍護結構開鉆，標志著這個海寧融杭的“第一站”正式開建，未來將實現與杭州地鐵、杭海城鐵雙向換乘。此外，杭德市域鐵路正全線主體結構沖刺收尾，有望年底前通車。

下沙至長安市域鐵路是納入國家《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》的重點項目。線路全長20.8公里，南起杭州地鐵1、8號線文海南路站，北至杭海城際鐵路長安站，共設7個站點，串聯下沙大學城、海寧高新區。該線路覆蓋海寧長安鎮與杭州錢塘區兩地，項目建成后將顯著改善沿線居民出行體驗，為沿線產業協同發展、人口集聚、生活品質提升注入強勁動力，對促進杭海區域一體化發展具有重要意義。

杭德市域鐵路是落實長三角一體化發展戰略、支撐大灣區及杭州都市圈建設的重要交通基礎設施和軌道交通骨干線。線路起自余杭區仁和北站（含），終至德清高鐵站，全長25.6公里，全線設9座車站。截至目前，項目累計完成投資約102.5億元，各標段正按計劃有序推進，預計2026年底建成通車。投入使用后，將與杭州地鐵10號線貫通運營，進一步縮短杭州與湖州德清之間的時空距離，為兩地同城化發展注入強勁動力。

參考來源：文匯報

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