濰宿高鐵站前五標袁公河特大橋連續(xù)梁順利澆筑完成

2月7日，由中鐵十局承建的濰宿高鐵站前五標桑園鎮(zhèn)袁公河特大橋上跨董梁高速公路88米連續(xù)梁順利澆筑完成，為后續(xù)架梁施工推進奠定了堅實基礎(chǔ)。該連續(xù)梁采用（54+88+54）米結(jié)構(gòu)設(shè)計，施工難度大，技術(shù)要求高。

面對冬期施工的多重挑戰(zhàn)，項目部堅持技術(shù)先行、科學(xué)管控，推行“一梁一策”定制化施工方案。通過多次組織技術(shù)骨干召開專題論證會，運用BIM技術(shù)開展施工流程推演，項目部對支架體系、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道定位等關(guān)鍵工序?qū)嵤┝巳^程精細化管控。同時，針對冬期施工難點，項目部提前制定了專項方案并通過專家論證，確保了混凝土施工質(zhì)量的穩(wěn)定可控。

濰宿高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對完善國家高速鐵路網(wǎng)布局、加速區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同與資源互補、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。此次連續(xù)梁的順利完工，不僅檢驗了中鐵十局的施工技術(shù)與管理水平，更為濰宿高鐵如期建成通車注入了強勁動力。

參考來源：大眾新聞

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！