關于召開第七屆橋梁工程創新技術論壇暨橋梁數字化轉型實踐交流大會的通知
各會員及有關單位::
當前,新一代信息技術蓬勃發展,驅動全社會生產方式、生活方式和治理方式加速變革。為構建橋梁工程數字化生態圈,推動橋梁工程各環節的無縫銜接、高效協同以及產業鏈上下游企業間數據貫通、資源共享和業務協同,依托數字化、網絡化、智能化形成新的生產力、競爭力,形成新設計、新建造和新運維,打造規模化數字創新體,帶動關聯產業發展和催生建造服務新業態,中國交通運輸協會新技術促進分會定于2025年5月14日-16日在江蘇張家港召開“第七屆橋梁工程創新技術論壇暨橋梁數字化轉型實踐交流大會”,現將相關會議內容通知如下:
一、會議主題
二、組織機構
主辦單位:
中國交通運輸協會新技術促進分會
承辦單位:
北京國鐵路網信息咨詢中心
論壇協辦:
中鐵寶橋(揚州)有限公司
中鐵山橋(南通)有限公司
中鐵九橋工程有限公司
鎮江藍舶科技股份有限公司
中交一公局第三工程有限公司
三、時間地點
時間:2025年5月14日-16日。
14日全天報到,15日全天,16日上午會議
16日下午參觀張靖皋長江大橋項目
地點:江蘇·張家港華芳金陵國際酒店(長安中路388號)
四、會議安排
(一)5月15日上午 開幕式、主旨報告
1.介紹與會嘉賓、嘉賓致辭
2.“典型案例”證書頒發、分會會員增補儀式等
3.主旨報告
4.新技術新成果推廣
(二)5月15日下午 主題報告
1.多源數據融合(BIM+IoT+無人機)與動態仿真技術;
2.結構設計與分析、健康監測、風工程、多功能橋梁設計;
3.復雜地質、氣候條件下的智能監測與韌性設計解決方案;
4.高性能鋼材、新型復合材料在橋梁工程中的應用;
5.BIM、數字孿生、人工智能等技術如何提升建造效率;
6.橋梁智能建造經典案例分享;
7.橋梁多源監測數據集成與安全預警技術;
8.基于數字孿生的壽命周期成本預測與風險管控;
9.基于AI技術的橋梁養護智能決策系統;
10.橋梁線形智能診斷平臺及表觀病害智能識別系統;
11.無人機/機器人巡檢數據與養護決策的閉環聯動;
12.新型環保材料(自修復混凝土、耐腐蝕涂層)應用;
13.多模態檢測數據融合與結構狀態診斷;
14.橋梁健康管理養護具體案例分享。
(三)5月16日上午 張靖皋長江大橋技術交流專場
(四)報告專家及題目
王仁貴:全國工程勘察設計大師、中交公路規劃設計院有限公司副總經理
題目:《張靖皋大橋結構體系和關鍵構件創新》
劉綱:重慶大學土木工程學院實驗中心主任/萬人領軍
題目:《橋梁表觀病害人工智能識別方法》
李帥:中鐵上海工程局集團有限公司一公司副總工程師
題目:《橋梁工程大體積混凝土調溫控縫技術》
楊歡:中鐵九橋工程有限公司BIM分院副院長(主持工作)
題目:《BIM技術在世界最大跨度鋼桁拱橋鳳來特大橋的數字化應用》
張宇峰:蘇交科集團股份有限公司首席工程師/長大橋梁安全長壽與健康運維全國重點實驗室副主任
題目:《待定》
李黎:中鐵第六勘察設計院集團有限公司橋梁院院長
題目:《待定》
孫蕾蕾:中鐵寶橋(揚州)有限公司技術研發部部長
題目:《待定》
吳海林:江蘇蘇通大橋有限責任公司黨委副書記、總經理
題目:《待定》
王建國:中鐵山橋集團有限公司鋼結構研究院副院長
題目:《待定》
周克忠:鎮江藍舶科技股份有限公司總工程師
題目:《待定》
待定:中交一公局海威工程建設有限公司
題目:《待定》
其他專家陸續邀約中......
(五)5月16日下午 參觀張靖皋長江大橋項目
張靖皋長江大橋有六項“世界之最”:世界最大跨徑橋梁、世界最高索塔、世界最長高強度主纜、世界最大地連墻錨碇基礎、世界最長連續長度鋼箱梁、世界最大位移量伸縮裝置。
同時,該橋在設計上還有六項“世界首創”:首創超大跨度懸索橋主纜自平衡結構體系,首創超高鋼箱—鋼管約束混凝土組合索塔,首創超大規模支護轉結構復合地連墻錨碇基礎,首創熱軋L肋隔板連續正交異性鋼橋面板系統,首創全橋一體化智能防腐體系,首創智能感知可更換錨固體系。
五、案例征集
六、參會人員
七、參會費用
八、大會組委會
中國交通運輸協會新技術促進分會秘書處
聯系人:
楊 萍 13522738541
2025年3月24日







